Un tournant capital dans l’industrie automobile tunisienne : le Groupe Kilani vient d’acquérir la participation du Groupe Chaâban dans la Société Tunisienne d’Automobile (STA), représentant exclusif de la marque chinoise Chery en Tunisie. Cette opération, bien plus qu’un simple transfert d’actions, révèle un jeu d’alliances industrielles et financières où les équilibres historiques se renversent. Et en vertu de la réglementation boursière, ce rachat déclenche une offre de sortie à destination des petits actionnaires qui souhaiteraient céder leurs parts.
Historique : la STA au cœur d’un partenariat sino-tunisien
Créée au début des années 2000, la STA s’est imposée comme un acteur central dans l’introduction de véhicules asiatiques sur le marché tunisien, à une époque où la dépendance vis-à-vis des constructeurs européens était encore écrasante. La marque Chery, qu’elle représente, fait aujourd’hui partie des principaux constructeurs chinois en pleine expansion sur les marchés émergents.
La STA a su s’imposer par une stratégie de rapport qualité-prix, en misant sur la montée en gamme progressive de Chery, combinée à un service après-vente étendu. Le Groupe Chaâban, actionnaire historique de référence, a accompagné le développement du réseau de distribution et d’ateliers à travers tout le pays.
Le Groupe Kilani entre dans la danse
Début 2025, le Groupe Kilani, conglomérat actif dans les secteurs pharmaceutique, distribution, et désormais automobile, a officialisé l’acquisition des parts du Groupe Chaâban dans STA. Cette montée au capital fait du groupe Kilani l’actionnaire de contrôle, dépassant les seuils de 40 % de détention, ce qui déclenche une obligation réglementaire d’OPA (offre publique d’achat) volontaire sur les actions des petits porteurs.
L’objectif de ce rachat ? Accélérer la diversification du Groupe Kilani dans l’automobile, en capitalisant sur la dynamique de Chery, dont les derniers modèles — notamment électriques et hybrides — séduisent un public de plus en plus large en Tunisie.
Une offre de sortie pour les petits actionnaires
Conformément au règlement de la Bourse de Tunis, tout franchissement de seuil entraînant un changement de contrôle impose à l’acquéreur de lancer une offre de rachat ouverte aux autres actionnaires. L’offre du Groupe Kilani portera uniquement sur les actions des petits porteurs qui souhaitent volontairement sortir du capital.
Selon les informations disponibles, un expert indépendant a été mandaté pour établir un prix équitable de l’action, garantissant aux investisseurs minoritaires une juste valorisation de leurs titres.
Cette mesure vise à préserver les droits des petits épargnants, en leur laissant la liberté de rester ou non dans l’actionnariat de STA, devenue aujourd’hui l’un des pivots du développement de la mobilité chinoise en Tunisie.
Implications stratégiques : Chery au cœur du repositionnement
Ce rachat revêt une dimension géostratégique. La marque Chery, en forte croissance dans les pays émergents, prévoit de faire de la Tunisie un hub régional pour le Maghreb et l’Afrique subsaharienne. Le Groupe Kilani entend donc non seulement renforcer le positionnement local de la STA, mais aussi négocier un partenariat industriel renforcé avec Chery, voire à terme un projet d’assemblage local.
Cela pourrait transformer STA de simple importateur-distributeur à acteur industriel, avec un impact positif attendu sur l’emploi local, la balance commerciale, et le transfert de technologie.
En reprenant les parts du Groupe Chaâban, le Groupe Kilani marque un pas décisif dans la constitution d’un pôle industriel privé tunisien multisecteurs. Ce mouvement s’inscrit dans une tendance plus large de concentration capitalistique dans les secteurs stratégiques, notamment ceux liés à la mobilité durable, à l’énergie et à la digitalisation.
Les prochains mois seront décisifs : le succès de l’offre aux petits porteurs, la stratégie post-acquisition, et la capacité à tisser des alliances solides avec la maison mère chinoise détermineront l’avenir de STA et son évolution dans un marché automobile en pleine mutation.
