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Les routes du ciel en Afrique : la Tunisie s’impose comme un hub

Lexpert Editeur Lexpert
4 août 2026
in Actualités
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L’Association des compagnies aériennes africaines (AFRAA) vient de publier son rapport sur les routes et la connectivité en Afrique pour le second semestre 2025. Un rapport très intéressant puisqu’il trace les routes du ciel les plus denses et les aéroports incontournables et qui peuvent constituer des hubs internationaux. Dans ce rapport la Tunisie s’est positionnée comme un hub incontournable au niveau des mouvements intra-africains et aussi dans l’activité aérienne internationale entre l’Afrique et l’Europe.

Selon le rapport au cours du deuxième semestre 2025, les 100 principales routes intra-pays africaines ont vu le déplacement de 13.4 millions de voyageurs à l’international avec 9.3 millions de voyageurs et entre les pays africains se sont 4.1 millions de voyageurs qui se sont déplacés.

Dans le segment des routes du ciel domestiques c’est la ligne Cape Town-Johansburg qui apparait comme la plus dense. En intra-africain c’est la ligne Tripoli-Tunis qui arrive en première position. On retrouve aussi à la 4ème position la ligne Alger-Tunis. Ce classement démontre l’intégration régionale entre la Tunisie, la Libye et l’Algérie. Il faut signaler que la Tunisie accueille chaque année plus de 5 millions de visiteurs entre algériens et libyens. A l’international, c’est la ligne Alger-Paris Charles de Gaules qui est la plus dense. En 4ème position on retrouve la ligne Paris Orly-Tunis.

Selon l’indice de connectivité entre sous-régions calculé par le rapport, l’Afrique du Nord affiche un taux interne de 74%, le meilleur d’Afrique.

En termes de Hubs intra-africain, Tunis arrive en 3ème position, juste derrière Johansburg et Nairobi et suivie par le Caire et Casablanca.

Ce rapport offre bien plus qu’un simple classement, il trace des routes et des corridors aériens intéressants sur le plan de l’intégration africaine et la connectivité internationale surtout avec l’Europe. Sur ce segment la Tunisie peut avoir une position centrale vu sa situation géographique en pointe de l’Afrique. Mais cela impose des investissements importants au niveau de la logistique par la mise à niveau des aéroports et la construction de plateformes logistiques internationales.

 
 
 
 
 
 
 
 
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