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Le trafic de Tunisair continue de progresser, mais cette am\u00e9lioration ne se traduit pas encore par une hausse des revenus. \u00c0 fin septembre 2026, la compagnie nationale a transport\u00e9 pr\u00e8s de 1,91 million de passagers, soit une progression de 2 %. Pourtant, ses revenus ont l\u00e9g\u00e8rement diminu\u00e9 de 1,2 %, tandis que les d\u00e9penses de carburant ont bondi de plus de 50 %.<\/strong><\/p>\n Les indicateurs d\u2019activit\u00e9 de Tunisair, publi\u00e9s vendredi par la Bourse de Tunis, dressent le bilan contrast\u00e9 des neuf premiers mois de l\u2019ann\u00e9e 2026. La compagnie nationale enregistre une progression de son trafic et une am\u00e9lioration de plusieurs indicateurs op\u00e9rationnels, mais reste confront\u00e9e \u00e0 une forte pression sur ses co\u00fbts.<\/p>\n Au 30 septembre 2026, les revenus de Tunisair se sont \u00e9tablis \u00e0 1 254 millions de dinars<\/strong>, contre 1 270 millions de dinars durant la m\u00eame p\u00e9riode de 2025, soit un recul de 1,2 %<\/strong>.<\/p>\n Cette \u00e9volution contraste avec la progression du nombre de passagers transport\u00e9s. La compagnie a accueilli 1 907 250 voyageurs<\/strong> \u00e0 fin septembre 2026, enregistrant une hausse de 2 %<\/strong> par rapport aux neuf premiers mois de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n Autrement dit, l’augmentation du trafic ne s’est pas accompagn\u00e9e d’une progression des revenus, ce qui met en \u00e9vidence les d\u00e9fis auxquels le transporteur national reste confront\u00e9.<\/p>\n Le principal point de tension concerne les d\u00e9penses de carburant. Celles-ci ont atteint 397 millions de dinars au 30 septembre 2026<\/strong>, contre 264 millions de dinars \u00e0 la m\u00eame date de 2025, soit une envol\u00e9e de 50,48 %<\/strong>.<\/p>\n Cette augmentation est attribu\u00e9e \u00e0 la flamb\u00e9e des prix du k\u00e9ros\u00e8ne. En valeur absolue, les d\u00e9penses de carburant ont ainsi augment\u00e9 de 133 millions de dinars en un an, alourdissant consid\u00e9rablement les charges d’exploitation de la compagnie.<\/p>\n Cette \u00e9volution constitue un d\u00e9fi majeur pour Tunisair, dans un contexte o\u00f9 la progression du nombre de passagers ne suffit pas \u00e0 compenser la pression exerc\u00e9e par les co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques.<\/p>\n Sur le plan op\u00e9rationnel, certains indicateurs affichent toutefois une \u00e9volution positive.<\/p>\n La ponctualit\u00e9 de la flotte, mesur\u00e9e selon le taux de retards inf\u00e9rieurs \u00e0 15 minutes, est pass\u00e9e de 37 % \u00e0 45 %<\/strong>, traduisant une am\u00e9lioration par rapport \u00e0 2025.<\/p>\n Le coefficient de chargement a \u00e9galement progress\u00e9, atteignant 67,1 % \u00e0 fin septembre 2026<\/strong>, contre 66,2 % durant la m\u00eame p\u00e9riode de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Cette hausse t\u00e9moigne d’une am\u00e9lioration du taux de remplissage des avions.<\/p>\n Autre \u00e9volution favorable : les charges de location des avions ont diminu\u00e9 de 31 millions de dinars<\/strong>, pour s’\u00e9tablir \u00e0 144 millions de dinars<\/strong>.<\/p>\n Cette baisse repr\u00e9sente un all\u00e8gement de charges pour la compagnie, m\u00eame si elle reste confront\u00e9e \u00e0 la forte augmentation de sa facture \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n Les chiffres des neuf premiers mois de 2026 mettent ainsi en \u00e9vidence une situation contrast\u00e9e pour Tunisair : davantage de passagers, une meilleure ponctualit\u00e9, un taux de remplissage en progression, mais des revenus en l\u00e9ger recul et des d\u00e9penses de carburant en forte hausse.<\/p>\n La question centrale demeure donc celle de la capacit\u00e9 de la compagnie nationale \u00e0 ma\u00eetriser ses co\u00fbts et \u00e0 am\u00e9liorer ses performances financi\u00e8res, alors que la flamb\u00e9e du k\u00e9ros\u00e8ne continue de peser sur son activit\u00e9.<\/p>\n Pour Tunisair, le d\u00e9fi ne consiste plus seulement \u00e0 transporter davantage de passagers, mais \u00e0 convertir cette progression du trafic en une v\u00e9ritable am\u00e9lioration de ses r\u00e9sultats \u00e9conomiques.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le trafic de Tunisair continue de progresser, mais cette am\u00e9lioration ne se traduit pas encore par une hausse des revenus. \u00c0 fin septembre 2026, la compagnie nationale a transport\u00e9 pr\u00e8s de 1,91 million de passagers, soit une progression de 2 %. Pourtant, ses revenus ont l\u00e9g\u00e8rement diminu\u00e9 de 1,2 %, tandis que les […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":142907,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-142906","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"yoast_head":"\nDes revenus en baisse malgr\u00e9 la progression du trafic<\/h2>\n
La facture du carburant bondit de plus de 50 %<\/h2>\n
Une am\u00e9lioration de la ponctualit\u00e9 et du taux de remplissage<\/h2>\n
Les charges de location d’avions en recul<\/h2>\n
Le v\u00e9ritable d\u00e9fi : transformer la hausse du trafic en am\u00e9lioration financi\u00e8re<\/h2>\n