دخلت بروكسل ولندن في اختبار جديد حول مستقبل السياسة التجارية تجاه السيارات الصينية، بعدما حثّ الاتحاد الأوروبي بريطانيا على رفع الرسوم الجمركية المفروضة على السيارات الصينية وتعزيز مواءمة سياستها التجارية مع النهج الأوروبي، وفق ما أوردته صحيفة فاينانشال تايمز نقلاً عن مصادر مطلعة.

وتأتي هذه الدعوة في إطار مخاوف أوروبية من إمكانية استغلال السوق البريطانية كمسار للالتفاف على الرسوم الأوروبية المفروضة على السيارات الصينية، في ظل تشدد بروكسل تجاه تنامي حضور الشركات الصينية في السوق الأوروبية.

 بروكسل تطرح الاتحاد الجمركي كحل

وبحسب المصادر التي نقلتها الصحيفة، أبلغت بروكسل رئيس الوزراء البريطاني آندي بورنهام أن أفضل وسيلة لمعالجة الإشكالات المرتبطة بقواعد «صنع في أوروبا» الجديدة تتمثل في انضمام المملكة المتحدة إلى الاتحاد الجمركي الأوروبي.

ويرى مسؤول أوروبي، وفق ما نقلته الصحيفة، أن الانضمام إلى الاتحاد الجمركي من شأنه معالجة جانب كبير من المشكلات المرتبطة بمتطلبات «صنع في أوروبا»، إلى جانب الحد من الفوارق في الرسوم الجمركية بين بريطانيا والاتحاد الأوروبي.

 السيارات الصينية في قلب الخلاف

وتخشى بروكسل، بحسب المصدر ذاته، أن تؤدي الفوارق الجمركية بين الجانبين إلى فتح الباب أمام الشركات الصينية لتوجيه صادراتها إلى أوروبا عبر المملكة المتحدة، بما قد يسمح بتجنب جزء من الرسوم المفروضة داخل السوق الأوروبية.

وتضع هذه المخاوف ملف السيارات الصينية في قلب النقاش حول مستقبل العلاقات التجارية بين بريطانيا والاتحاد الأوروبي، خصوصاً مع سعي بروكسل إلى تشديد قواعد المنشأ وحماية الصناعة الأوروبية من المنافسة الخارجية.

 لندن تدافع عن صناعة السيارات

في المقابل، أكد رئيس الوزراء البريطاني آندي بورنهام هذا الأسبوع أنه سيضغط من أجل اعتبار بريطانيا «شريكاً موثوقاً» ضمن القواعد الأوروبية المقترحة الخاصة بـ«صنع في الاتحاد الأوروبي».

وحذّر بورنهام من أن استبعاد المملكة المتحدة من هذه الترتيبات يمكن أن يلحق أضراراً بصناعة السيارات البريطانية، التي ترتبط بشكل وثيق بالسوق الأوروبية وسلاسل التوريد العابرة للحدود.

 معركة الرسوم تتحول إلى اختبار للعلاقة التجارية

ويكشف هذا الخلاف عن تعقيدات جديدة في العلاقة التجارية بين لندن وبروكسل بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، حيث أصبحت الرسوم الجمركية وقواعد المنشأ والسيارات الصينية عناصر مترابطة في مفاوضات أوسع حول مستقبل التجارة بين الطرفين.

وبين ضغط أوروبي لتوحيد قواعد التجارة وتشديد الرقابة على السيارات الصينية، وتمسّك بريطاني بحماية مصالح قطاع السيارات، تبدو لندن أمام معادلة دقيقة: كيف تحافظ على نفاذ صناعتها إلى السوق الأوروبية دون أن تتحول إلى بوابة محتملة للمنتجات الصينية؟