زخر سوق السيارات في تونس من خلال انضمام عدد من الماركات الجديدة على غرار سيارة شيري كأوّل سيارة صينية غزت مؤخرا السوق التونسية وبالتالي تعدّ الشركة التونسية للسيارات أوّل وكيل للسيارات الصينية في تونس والتي اعتبر مديرها العام السيد منعم بوصرصار أنّها مبادرة بمثابة المخاطرة أو المغامرة لأنه أولا يوجد سلفا أفكار مسبّقة عن المنتوجات الصينية لدى المستهلك وثانيا هي علامة جديدة وغير معروفة في السوق التونسية ومن هنا أردنا إلغاء فكرة أنّ السيارات الأوروبية هي التي تملك السوق.
وخلال حفل بهيج أقيم بقولف قمرت حضره عدد غفير من المسؤولين والسياسيين ومنظمات من المجتمع المدني ورؤساء شركات سيارات وفي إطار استمرارية نجاح علامة شيري في تونس، هاهي اليوم ترفع الستارة عن سيارتها الجديدة ونموذجها الثالث “أريزو 5” بعد “لكسيري” و”نوبلاست” وذلك في أقل من سنة.
وكذلك حضر رئيس شيري الدولية السيد “خي غزياوكينغ” الذي عبّر عن ارتياحه وسعادته لما شهدته هذه العلامة من نجاح منذ دخولها الى السوق التونسية.
وفي هذا الإطار قال السيد منعم بوصرصار أنه من خلال نموذج “أريزو 5” ستتواصل عملية تنويع عروض شيري، مشيرا إلى أنّ هذا النموذج يستجيب لمتطلّبات التونسيين لجمعها بين الجودة والسعر كما يستجيب أيضا إلى المعايير الأوروبية الأكثر صرامة.
وأضاف بوصرصار أنّ نموذج “أريزو 5” له عدة مزايا تضمن راحة السائق ومرافقه وتمتّعهما بشاشة تعمل باللمس 7 بوصات و تقنية بلوتوث كما أنها تحصّلت على علامة 5 نجوم على مستوى السلامة وكان ذلك من خلال اختبار التصادم الاوروبي الشهير “أورو نكاب” واكتسابها لأنظمة أكثر تطوّر ويتميّز داخلها بتصميم رياضي انيق مع مقود مجهز بنظام تحكم و إضاءة حمراء وبرتقالية في الأوجه.
كما عبّر بوصرصار عن فرحه لنموذج “أريزو 5” لسيارة شيري إذ أنه يحتوي محرّك بنزين و 4 اسطوانات سعة 1.5 لتر أي بسرعة سبع أحصنة ويبلغ طول هذا النموذج 4532 متر وعرضه 1814 متر.
وأفاد أيضا أنّ من خلال شعار “المستحيل جائز” هو أن يكون نموذج “أريزو 5” مصنف ضمن السيارات الراقية بسعر تنافسي 41.900 دينار فقط مع ضمان لوجود جميع قطع غيارها إلى جانب خدمات ما بعد البيع ونلاحظ اكتفاء الحريف من خلال تعليقاته التي يكتبها على صفحة التواصل الاجتماعي فايسبوك للسيارة “شيري تونس” ويعدّ ذلك فخر كبير على حدّ تعبيره وأنّ الحريف هو الوكيل التجاري لسيارة شيري لأنه هو بنفسه من يساهم في بيعها وبفضل خبرته ودرايته تمكّن المصنع الصيني من الدخول في شراكة مع شركات عملاقة على غرار فيات في 2006 في 2013 تحصلت شيري الدولية على موافقة جقوار لند روفر لتركيب سياراتها في الصين.
وفي الحديث عن العوائق التي تعترض سيارة شيري أكّد بوصرصار أنه الى اليوم لم تمدّهم وزارة التجارة بحصتهم النسبية حول عدد السيارات التي سيقع التسريح بها وبيعها في السوق التونسية مشيرا الى خوفه من المستقبل المجهول للسيارات التي وقع جلبها وبقيت محجوزة في الديوانة.
وختم بوصرصار قوله بأنّ سيارة شيري تضمن سلامة السائق ولابدّ من الابتعاد عن القول بأنّ كل صنع صيني يجيب تجنّبه لأنّ سيارة شيري تستجيب إلى المعايير الأوروبية الأكثر صرامة.
هاجر عزّوني
صور: مقداد شواشي
